Zorunlu Koltuk Ferdi Kaza Sigortası ile Yolcularınızı, Sürücünüzü ve Yardımcılarını Güvenceye Alın

Ticari yolcu taşımacılığında araçta bulunan yolcuları, sürücüyü ve yardımcılarını kaza sonucu ölüm, sürekli sakatlık ve tedavi giderleri bakımından güvenceye alan zorunlu bir can sigortasıdır. Teminat koltuk başına tanımlanır ve poliçede yazılı tutar, gerçek zarar hesabına girilmeden ödenir. Poliçenin geçerli olması için taşımacının yetki belgesine sahip olması ve taşımanın yapıldığı aracın poliçede kayıtlı olması gerekir.

Evet. Genel şartlar sigortalı çevresini yolcular, sürücüler ve bunların yardımcıları olarak tanımlar. Bu, poliçenin yalnızca yolcu odaklı bir ürün olmadığı anlamına gelir; kaza sonucunda sürücü veya muavin de aynı teminat tutarları üzerinden hak sahibi olur. Poliçenin geçerliliği için taşımanın poliçede kayıtlı araçla yapılması gerekir.

Teminat, taşımacılık hizmetinin başlangıcından bitimine kadar geçen seyahat süresi boyunca geçerlidir ve mola ile duraklamaları da kapsar. Dinlenme tesisinde geçirilen süre içinde meydana gelen kazalar da hizmet süresi içinde sayılır. Kapsam, poliçede kayıtlı taşıt üzerinden kurulur.

İl sınırları içinde kalan taşımalar ile 100 kilometreye kadar olan şehirlerarası taşımalar zorunluluk kapsamında değildir. Bu hatlarda çalışan taşıtlar için aynı teminat yapısı isteğe bağlı olarak kurulabilir. Okul ve personel servislerinde bu yönde çözümler yaygın olarak kullanılır.

Prim mevzuatla sabitlenmiş bir tarifeye bağlı değildir, sigorta şirketleri tarafından belirlenir. Fiyatı etkileyen başlıca unsurlar taşıtın koltuk kapasitesi, taşıma faaliyetinin türü, hat yapısı ve işletmenin geçmiş hasar durumudur. Prim işletmeye özel hesaplandığı için kesin bir rakam paylaşamıyoruz; filonuza uygun teklifi birlikte oluşturabiliriz.

Teminat tutarları SEDDK tarafından Tarife ve Talimat ile belirlenir. 1 Temmuz 2025 tarihinden itibaren sürücü, yardımcıları ve yolcu koltuğu başına sağlık giderleri için 252.000 TL, sakatlanma ve ölüm halleri için 252.000 TL uygulanmaktadır. Tutarlar her yıl otomatik güncellenmez; düzenleme değiştikçe yenilenir. Bu nedenle teklif aşamasında yürürlükteki tutarı teyit etmenizi öneririz.

Ölüm halinde teminatın tamamı hak sahiplerine ödenir; bunun için ölümün kaza tarihinden itibaren iki yıl içinde gerçekleşmiş olması gerekir. Sürekli sakatlıkta tazminat, tedavi tamamlandıktan ve sakatlık kesinleştikten sonra genel şartlardaki oran cetveline göre hesaplanır. Aynı kazada birden fazla organda sakatlık oluşursa tazminatların toplamı poliçedeki tutarı geçemez.

Tarife ve Talimat, tedavi giderlerinin başka sigorta sözleşmeleriyle de teminat altına alınmış olması durumunda bu giderlerin öncelikle zorunlu koltuk ferdi kaza sigortasından karşılanacağını düzenler. Bu kural, tedavi sürecinde hangi poliçeye başvurulacağı konusundaki belirsizliği ortadan kaldırır. Teminat, kaza tarihinden itibaren iki yıl içinde ödenen giderler için geçerlidir.

Tazminatı gerektiren olayın öğrenildiği tarihten itibaren 30 iş günü içinde sigorta şirketine bildirim yapılması gerekir; olay yurt dışında meydana gelmişse bu süre 60 iş günüdür. Bildirimde kazanın yeri, tarihi ve nedeni belirtilir. Belgeler eksiksiz olarak şirkete iletildikten sonra tazminat 8 iş günü içinde ödenir; aksi halde yasal temerrüt faizi işler.

Genel şartlar kapalı bir belge listesi vermez. Standart olarak kazanın yeri, tarihi ve nedenini içeren bildirim ile tedaviye ilişkin sağlık kurumu raporu istenir. Hasarın türüne göre kaza tespit tutanağı, sağlık kurulu raporu, epikriz raporu veya ölüm halinde veraset belgeleri talep edilebilir. Kesin liste poliçenize ve olayın niteliğine göre değişir; süreci ekibimizle birlikte yürütebilirsiniz.

Evet. Taşımacılığın yapıldığı her motorlu kara taşıtı için ayrı bir sigorta sözleşmesi düzenlenir. Filo halinde çalışan işletmelerde bu, araç sayısı kadar poliçe ve ayrı yenileme tarihi anlamına gelir. Yenileme takvimini tek dosyada izleyerek poliçesiz kalan taşıt riskini azaltabilirsiniz.

Evet. Sigorta sözleşmesine ait kısa bilgiler ile sigortacının adı ve açık adresini gösteren bir levhanın, taşıtın iç tarafından kolaylıkla görülebilecek bir yerde bulundurulması gerekir. Bu yükümlülük Tarife ve Talimat ile düzenlenmiştir. Denetimlerde poliçenin varlığı kadar bu bilgilendirmenin de arandığını hatırlatmak isteriz.

Zorunlu poliçesi bulunmayan taşıt sefere çıkarılamaz; bu taşıtların terminallerden çıkışına ve trafiğe katılmasına yetkili görevliler tarafından izin verilmez. Ayrıca Karayolu Taşıma Kanunu kapsamında idari para cezası uygulanır. Ceza tutarları her yıl güncellendiği için yürürlükteki tutarlar Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı düzenlemelerinden takip edilmelidir.

Sigorta sözleşmesinden doğan tazminat davaları, hak sahibinin zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihten itibaren iki yıl, her halde zarara neden olan olay tarihinden itibaren on yıl sonra zamanaşımına girer. Bu süreden ayrı olarak, ölüm ve sürekli sakatlık teminatlarında olayın kaza tarihinden itibaren iki yıl içinde gerçekleşmesi teminatın doğması için şarttır. İki süre farklı işlevlere sahiptir ve birlikte değerlendirilir.